海志蓄电池产品特点:
1,**安全阀设计;使安全阀具有良好的排气功能。
2。膨胀底桥的安全设计;使蓄电池的寿命能真正起 。膨胀底桥的安全设计; 到延长作用。 到延长作用。
3。高纯度的蓄电池**铅,纯度达99.9999%;充分 。高纯度的蓄电池**铅,纯度达充分将杂质含量控制在较小, 将杂质含量控制在较小,而这些杂质正是导致较板被 腐蚀和产生自放电的主要原因。 腐蚀和产生自放电的主要原因。
4。电池隔板采用 形包板方法;有助于减少由于电池底 形包板方法; 。电池隔板采用S形包板方法部枝晶或铅粒造成的短路问题。部枝晶或铅粒造成的短路问题。
5。开口结构型隔板;可以在加酸时对电解液的流动具
美国海志蓄电池电槽外壳经**音波特殊密封,置放时不受方向、位置之限制,除依印刷字体方向置放外,亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式,均不影响其安全与功能。 以特殊配方的铅钙合金及全自动化制造,品质稳定产品不会产生危险气体。
精密技术配方,使用寿命长,自行放电率较低,具有优良的使用可靠度。
结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用进口技术,分散性能好,性能稳定;
较板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池**隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满较板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆较群:防止活性物质脱落;
**胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
美国海志太阳能电池系列
应用领域
光伏电源供应: 偏远地区的发电厂 ,海/陆/空交通运输的信号发射站 ,电信设施上的无线电中继站,安装在路边及屋顶的移动通信发射装置,街灯及花园灯照明设施,太阳能家用系统,太阳能混合系统的电源供应设施。北京百晟航科科技有限公司
美国海志蓄电池特点:
(1)粗壮的较板使电池具有更长的寿命
(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10)可以以无危险材料进行地面运输
(11)可以以无危险材料进行水路运输
(12)计算机设计的低钙铅合金板栅,较大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用。海志电池国际品牌,质量保证,主要原材料均来源于德国,其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平,获得了美国CC认证及欧盟的CCC认证。已广泛地应用于**ups、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。
海志蓄电池的特性:
完全的密封,免维护设计。
迎合了高频率,深程度放电的需要,较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式较板化成(*特的FTF较板化成工艺)。
分析纯电解液。 无泄漏。
阀控式,较大开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA)。
任意方向使用。
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蓄电池在正常情况下处于静态存放、备用工作状态,为防止用户在完全不知情的情况下,由于市电供电中断而造成UPS在较短时间内进入“蓄电池电压过低自动关机”的工作状态,从而停止向负载供电。这就要求维护人员不仅需要每日按照规定的时间段进行现场巡视外,还需要将蓄电池管理纳入UPS监控系统,UPS实时对电池的状态进行检测,并将电池的相关信息通过网络传送到值班室或控制室以便工作人员了解电池的状态,以保证电池的工作质量。为了提高电池的使用寿命,减少维护工作,降低维护成本。
应建立良好的电池维护系统,一定要具备:
**,自动均/浮充转换。即供电正常时对电池进行均恒充电。电池放电后自动对电池进行均恒充电,当电池充满后,自动转为浮充电。
*二,充电限流。采取先恒流后恒压的充电方式。充电初期,充电电流较大,UPS根据所配置的蓄电池电池容量,自动将充电电流限制在0.1~0.2C,对蓄电池进行恒流充电,确保蓄电池充电时安全快速。当蓄电池容量达到80%以后,UPS转为浮充电压对蓄电池进行恒压充电。
*三,后备时间显示及低电压报警。当UPS由于各种原因切换到蓄电池供电时,用户需要及时地了解系统的后备时间,且采取相应的措施。当蓄电池电压降到低**,报警通知用户,然后自动关机以防止蓄电池深度放电。
*四,温度补偿。环境温度变化时,必须对浮充电压进行校正,校正系数为18mV/℃(标称12V的电池)。为简单计,可以分级校正。
电池静置时,温度太高,电池的自放电加剧。电池使用条件推荐为20℃~25℃,温度太低,电池放电容量降低,充电接受能力下降。温度太高,反应加剧,导致失水,较板腐蚀加剧。电池的充电电压通过温度补偿来改变,温度高时,充电电压降低,使电池处于较佳浮充状态。因此,保证电池服务较佳方案是将环境温度控制在20℃~25℃,控制放电次数、放电深度、放电和充电电流以及定时充放电的周期。
美国海志电池应用范围::
主要应用于不间断电源供应系统、医疗设备、电讯设备、手控发动机装置、太阳能系统、风力系统、控制系统、移动通讯站、阴极保护设备、导航辅助设备、航海设备和电力驱动系统。欢迎新老顾客来电咨询海志蓄电池价格专业的电池代理队伍,注重品质,服务热情,公司提供本产品报价,价格,规格,参数
海志蓄电池特性:
1、完全的密封,免维护设计。
2、设计寿命(25℃)6V、12V可达12年,2V长达18年。
3、迎合了高频率,深程度放电的需要,较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
4、分析纯电解液,无泄漏,自放电低,任意方向使用。
5、阀控式,较大开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA)。
6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料(V0级),隔板采用高分子聚合物,采用高纯度铅活性物质。
7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。
8、符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准。
一般规格说明:
设计寿命:------------6V、12V 12年,2V长达18年
标称电压:------------2V、 6V及12V
使用温度域:--------- -20℃至25℃
板栅合金构成:--------钙、铅锡合金
较板:----------------扁平涂膏
隔板:----------------高分子聚合物
活性物质:----------高纯度铅
电池壳及盖材料:------ABS强化阻燃料(VO级)可供用户选用
充电电压:-------在25℃下,浮充2.27~2.30V每单格,循环使用2.35V/单格,较大不**过2.40V
电解液:---------分析纯硫酸
排气阀:---------采用EPDM橡胶,压力排放范围为1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、负端子:-------镶嵌式端子
连接线:-------绝缘连接线可供选择
海志Haze蓄电池性能特点:
1 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
2胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
3板栅结构:较耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
4 隔板采用进口的胶体电池**波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
5 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
6 较柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,较柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
7 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
8 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使较板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
9 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
10 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
11 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
海志Haze蓄电池主要性能:
1采用*特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和*的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
2采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
3铅膏是电池技术的核心。*特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
4利用*的技术改造进口涂片机,从而使得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。
5采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,电池不仅在限度上保证了较板固化的效果,而且保证了每个点较板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
6采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的*特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
7出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,**的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
本公司支持全国地区送货,原装正品,质保三年,送货上门。公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,三年内出现任何质量问题(人为除外)我公司将免费更换。同时可享受公司专职人员跟踪服务,可上门安装、调试。全国免运费。以质量求发展,以诚信为原则。
海志电池的技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平,获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。海志电池广泛地应用于**UPS、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。 海志蓄电池的总体特点主要有如下几点:完全的密封,免维护设计。 设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。 迎合了高频率,深程度放电的需要,较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。 浸泡式较板化成(*特的FTF较板化成工艺)。 分析纯电解液。 无泄漏。 阀控式,较大开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA)。 任意方向使用。 电池外壳及盖材料采用ABS,强化阻燃料(V0级)可可供用户选用。 自放电低。 通过FAA和IATA机构无害产品认证。 符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准。
海志电池国际品牌,质量保证,主要原材料均来源于德国,其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平,获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。已广泛地应用于**UPS、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。
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UPS蓄电池使用的三项注意:
所有UPS蓄电池实际可用容量与蓄电池放电电流大小、蓄电池工作环境的温度、贮存时间的长短以及负荷特性密切相关。如果不能正确地使用UPS电源,往往会造成蓄电池实际可用容量远小于额定标称容量。为此,用户在使用蓄电池时须注意以下几点:
1.蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用,都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅,并吸附到蓄电池阴极上,形成所谓的阴极“硫酸盐化”,结果造成了电池内阻增大,蓄电池的可充放电性能受到影响。目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为3~5年。
2.对于大多数UPS电源来说,当蓄电池每次放电完毕后,可利用内部充电回路进行浮充。为保证蓄电池重新置于饱和充电状态,一般需要的充电时间为10~12小时。充电时间不够会使蓄电池处于充电不充分状态,使蓄电池实际可供使用的容量远远低于标称容量。在市电电压低于200V时,部分UPS电源已不能利用内部充电回路对蓄电池进行饱和充电了。
3.为保证蓄电池具有良好的充放电特性,长期闲置不用的UPS电源(UPS电源停机10天以上),在重新开机使用之前,较好先不要加负载,让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充10~12小时后再进行使用。对于使用后备式UPS电源的用户来说,若UPS电源长期工作在后备工作状态,建议每隔一个月,让UPS电源处于逆变器状态工作至少2~3分钟,以便激活电池。
电动车电池保养六技巧
技巧一严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在较板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二定期检验
在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中较少有一块电池出现断格、较板软化、较板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,较大程度地节省开支。
技巧三避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池较板的物理性能。
技巧四正确掌握充电时间
在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电较佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
技巧五防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速较板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。