BATA蓄电池 提供安全稳定的电源

二、蓄电池的规格型号

蓄电池的型号按JB/T 2599-1993 《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定，组成如下：

蓄电池的工作原理与特性

一、蓄电池的工作原理

蓄电池是一个化学电源，其充电与放电过程是一种可逆的化学反应。

1、电动势的建立

2、蓄电池的放电

接上负载后的化学反应

3、充电过程

在外电源的作用下，迫使２个电子从正极板返回负极板，形成从正极板流向负极板的充电电流。

二、蓄电池的工作特性

1、内阻

蓄电池的内阻由较板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。

较板电阻一般很小，但随着放电的进行，正负极板上的PbSO4增多，较板电阻增大。

电解液电阻与密度和温度有关，密度过高或过低，电阻增大；温度低，粘度大，电阻大。

隔板电阻和联条电阻与材料、联条形式有关，对一个制造好的蓄电池来说是一个定值。

2、放电特性

放电特性是将充足电的蓄电池，在以20h放电率的电流连续放电过程中，端电压U、电动势E和电解液密度γ随放电时间的变化规律。

3、充电特性

充电特性是指在恒电流充电过程中，蓄电池的端电压U、电动势E和电解液密度γ随时间变化的规律。

我们可以根据蓄电池的开路端电压的大小，来判断其充电情况：

蓄电池的维护与使用一、蓄电池的维护1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防较间短路。2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。3、检查液面高度，以防较板硫化。4、根据季节变化及时调节电解液密度。5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。6、在起动时，每次起动时间不**过5S，连续起动时间间隔大于15S。二、蓄电池技术状况的检查1、外观检查①外壳有无裂缝、破损及泄漏；②安装架是否夹紧，有无腐蚀；③正、负极端子是否氧化及腐蚀，电线夹是否腐蚀，连接导线有无破损等；④表面是否清洁，加液孔盖的通气孔是否畅通等。2、电解液液面的高度检查电解液液面应高出较板10～15mm，正常使用时应定期检查液面高度，必要时补充蒸馏水。3、放电程度的判断①根据电解液密度的变化，判断放电程度；②用高率放电计模拟接起动机时的负载，测量单格蓄电池在大电流放电时的端电压来判断放电程度。三、蓄电池的使用1、蓄电池的选择2、新蓄电池的使用四、蓄电池的贮存免维护蓄电池免维护蓄电池也是铅酸蓄电池，在使用过程中不需添加蒸馏水，正极端子的腐蚀小，自行放电少，且不需要补充充电。因此，免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用，并将逐渐取代现有的普通铅酸蓄电池。一、免维护蓄电池的结构特点1、较板栅架采用铅—钙合金或低梯合金的栅架，减少了自行放电和水份的消耗。2、隔板采用袋状隔板，以保护正极板的活性物质不脱落，避免较板之间的短路，延长了使用寿命。3、采用安全通气孔，在通气室中设置了氧化铝过滤器和钯催化剂，阻止内部硫酸蒸气的排出，减少了腐蚀作用，并使化学反应中产生的氢离子和氧离子再结合，生成水返回电解液中，从而减少了水份的消耗。4、单格电池之间的连接采用穿壁式连接，缩短了连接电路的长度，减少了内阻，从而减少了能量损耗和改善起动性能。5、有些免维护蓄电池装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。指示器显示绿色、黑色、无色或浅黄色等。二、免维护蓄电池的使用1、技术状况的检查① 观察电量指示器，判断蓄电池的充电状况；对于液面过低的蓄电池，应查明原因，如外壳裂纹、严重过充电（检查充电系统）。② 蓄电池的负载试验，检验负载能力。2、 免维护蓄电池的充电免维护蓄电池的充电方法与普通蓄电池的充电相同，补充充电采用定流充电。在充电过程中，注意电解液的温度，不能起过45oC。