GFM-200OTP蓄电池价格

babjhdgbGFM-200OTP蓄电池多少钱

OTP铅酸蓄电池特性
● 免维护（寿命期内*加酸加水）。
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，
自放电极小。
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内
阻低，大电流放电性能优良。
MF铅酸蓄电池安装要求
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

OTP蓄电池参数及简单介绍：

●针对USP电源应用所设计
●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）
●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）
●自放电小（存储时间长达1~2年）
●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）
●服务优异（3年保修，品质保证）

OTP电池采用*特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和*的板栅模具、通过严格的温度控制，OTP电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
采用进口全自动电脑控制铅粉机，OTP电池以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
铅膏是电池技术的核心。OTP电池的电池*特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
利用*的技术改造进口涂片机，从而使得OTP电池得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。

OTP蓄电池产品简介：

OTP UPS蓄电池产品介绍
专业UPS+专业电池，**电源解决方案
OTP电池原是欧洲市场*产品，以其高品质成为APC公司推荐使用的蓄电池
OTP UPS蓄电池特点：
OTP蓄电池针对USP应用所设计 
 OTP蓄电池寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年） 
 OTP蓄电池更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证） 
 OTP蓄电池自放电小（存储时间长达1~2年） 
 OTP蓄电池密封性好（密封反应效率高达99.9%以上） 
 OTP蓄电池3年保修 

OTP UPS蓄电池APC渠道*产品：

不间断供电、全面改善供电质量、对整个网络的设备乃至数据传输途径给以端到端的全面保护，这些都要求在供电系统中配置不停电供电设备——UPS。

　　首先，UPS需要更加智能化。在出现供电故障时，网络管理员可能来不及在UPS电池电量耗尽之前关闭计算机和UPS不间断电源，从而导致系统数据丢失，严重的还会损坏硬件。这就需要计算机及外设能“自主”应付一些可能预见到的问题，能进行自动管理和调整，如自动关闭宿主计算机的操作系统并关闭其电源、定时开关UPS本身等，并能将有关信息通过网络传递给操作系统或网络管理员，便于进行远程管理。

　　随着计算机、网络通信技术的发展，UPS系统智能化的重要体现是丰富的软、硬件监控功能。UPS管理软件的主要功能是保护数据系统，在特定事件发生时通知用户和管理员并自动采取应急保护措施。

　　根据用户需求定制定时开关被保护的计算机系统，UPS不间断电源必须具备自检功能，定期对主要元部件诸如电池、逆变器、旁路开关及控制电路的状况进行自检，如有异常则以寻呼等方式通知系统管理员，以防患于未然。UPS智能附件可提供特定环境下监控UPS系统的能力。

　　其次，UPS需要更加网络化。在网络时代，同样需要“网络UPS”，它拥有更大的蓄电量、可以同时为多台计算机或其他外设服务，并能够通过某种机制达成负载之间的动态配置。

OTP简介
广州市欧托匹贸易有限公司成立于2003年，是专业从事OTP免维护铅酸蓄电池制造和销售的高科技企业。现是中国大陆规模较大的电池研发生产企业，产品出口到亚洲、欧洲、北美、非洲八十多个国家和地区。
OTP蓄电池以高性能、高品质、高可靠性以及专为UPS应用所做的专业化设计特性被美国APC公司，**较大UPS制造商，选为“APC渠道*电池”。OTP蓄电池已出口到亚洲、欧洲、北美等多个国家和地区。
OTP蓄电池产品分为6FM12V系列、
otp蓄电池logo
otp蓄电池logo
GFM2V系列、6FM12V系列以及胶体电池系列，注册商标“OTP”已成为国内电池**品牌。
工作原理编辑
铅酸蓄电池电动势的产生
铅酸蓄电池充电后，正极板二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧化铅（Pb(OH)4），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb4）留在正极板上，故正极板上缺少电子。 
铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO4）发生反应，变成铅离子（Pb2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）。 
可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，如右图所示，两较板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。
铅酸蓄电池放电过程的电化反应
铅酸蓄电池放电时， 在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 
负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在较板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。 
正极板的铅离子（Pb4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb2），，与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在较板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H）反应，生成稳定物质水。 
电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。 
“铅酸蓄电池是应用广泛、技术成熟的蓄电池。但是使用不当，尤其是过度充电会引起排气孔不畅通、线路老化等问题，可能带来安全隐患。”近日，中国电池工业协会副秘书长曹国庆在接受记者采访时表示。

　　11月9日上午11时左右，江苏仪征红山体育公园一艘自驾电瓶船发生爆炸，事故原因系船用铅酸蓄电池爆炸引起的意外事故。相对于近年来手机、移动电源锂电池发热、燃烧乃至爆炸，铅酸蓄电池引发的事故似乎并不太多，这次两死两伤的事故让人对它有了新的认识。

　　对此，曹国庆指出，按照当地调查部门的说法，是氢气泄漏引发的爆炸，这应该是正确的，“气体的燃烧导致的爆炸可能性较大。”

　　据悉，蓄电池的充电电压太高或充电时间长，就会产生大量气泡，同时电解液温度升高，使水大量蒸发，这就是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期，两较转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。

　　*指出，生活中，由于使用不当或是操作不慎，导致铅酸电池发生事故的现象并不少见。通过网络搜索，记者发现，其实就在去年年初，南京的莫愁湖公园就发生过类似的事件。

　　2012年4月份，南京莫愁湖公园内，一艘载有6名游客的仿古花船突然发生电池爆裂事故，蹿出1米多高的烟雾，爆裂后产生的热量损毁了游船船**。南京工业大学材料科学与工程专业的一位*在事发后接受媒体采访时表示，一般情况下充电电池爆燃的情况虽偶有发生，但概率较小。电瓶车发生爆燃，多半原因是电瓶内的正负极相碰而引起的。“在使用有电池作为动力的车辆、船只时，要检查开关是否有雨水导致电线短路等。对于充电电池的爆裂威力，目前学界有争议，有人认为它与炸药差不多，因为电池升温、加热发生热失控后，会引发巨大冲击波和燃烧。”

　　不过，对于“短路”这个解释，不少从事电器维修的人士表示质疑。“我亲身经历过铅酸蓄电池爆炸，是加水孔阻塞气体排不出去膨胀所致，我认为电池短路只能起火。”一位网友表示，这种情况他见过不止一次，过充，较柱接触不实，一打车，火星会点燃从已经锈蚀的较柱那里出来的氢气，引爆蓄电池内部的氢氧混合气，把3个较室都给炸开，使硫酸流出。“我认为那*分析得并不太专业，完全没提到氢氧爆炸。单个电池或者单组电池爆炸没有这么大的威力，就是游船启动时电池逸出的氢氧混合气存满了安放电池的船舱引起了爆炸，原因就是船舱通风不良。”

　　还有一位网友表示，他所在的厂里有一台40KW应急用的柴油发电机，供一台18.5KW的搅拌机及全厂照明使用，配两个12V120AH的铅酸蓄电池，发电机难得用一回，因此要经常充电，每次充电20A的电流需要24小时才能充满。“昨天早上开始充的电，今天中午去看时，发现蓄电池已经爆炸了，那场面好吓人，蓄电池红色的顶盖飞上天花板，在天花板上打了个印再掉到地上，蓄电池已炸得面目全非，充电器的正极输出线绝缘层已完全烧掉，基本上看不到了。”