赛特蓄电池12V135AH 通信系统

赛特蓄电池用在UPS里面安装方法
1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发及火灾的危险。
2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起。
3不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4请不要在**过-40°C~60°C环境下安装蓄电池。
5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要**过三列。
9同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
赛特蓄电池较板硫化的原因1、较板露出电解液液面。赛特蓄电池内电解液液面过低，使较板上部与空气直接接触，负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中，由于电解液面上下波动，与较板上部已氧化的部分接触，会形成大晶粒的硫酸铅硬层，使较板上部硫化，这时较板的剩余部分将承受较大的放电电量，结果导致整个较板硫化。2、初充电或经常充电不足，以及没有进行定期充电。3、赛特蓄电池电解液的密度过高，使硫酸铅溶解困难。4、赛特蓄电池经常过量放电或小电流深放电，使硫酸铅大量的生成，并深入到较板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很容易凝结变硬，堵塞活性物质的孔隙，正常的充电反应在这种情况下难以进行，只进行水的分解。5、赛特蓄电池长期处于半放电或放电状态中。例如：赛特电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等，均能引起较板硫化。6、电解液不纯，含有较多的**物和杂质，这些**物和杂质不仅促进了电池自放电，而且也是造成较板硫化的主要原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上，使之不可溶解。对于赛特蓄电池硫化较重者，目前常用上电法、小电流充电法消除。
赛特蓄电池12V65AH的注意事项：
1、不能使用**溶剂清洁蓄电池，否则会损伤壳体。
2、多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应该使用绝缘工具，防止电击。
3、安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至。
4、蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。
5、蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。
6、不能将蓄电池放置于密封环境使用，否则会有的危险。
7、蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时，请立即就医。

赛特蓄电池内的化学变化
赛特蓄电池内的不利化学反应会耗掉活性物质并阻止正常的电化学反应。引起不利化学变化的原因一般有六种：温度、压力、放电深度、充电程度、充电电压和放电率。温度 温度会加剧赛特蓄电池内的化学反应。蓄电池越热，化学反应会越快。高温可以提高赛特蓄电池的性能，但是同时不利的化学反应也会加快。高温会引起腐蚀、析气和活性物质脱落，也会使电解液钝化，从而缩短蓄电池寿命。赛特蓄电池的搁置寿命和持电状态取决于自放电速度，而自放电是由电解槽内的不利化学反应引起的。所以，温度不但影响蓄电池的循环和搁置寿命，而且影响持电时间。 阿亨纽斯方程式表示了温度和化学变化之间的关系。随着温度的升高，化学变化会指数式地加快。一般而言，温度每上升10摄氏度，化学变化会加快一倍。就赛特蓄电池的寿命而言，35摄氏度时的1小时等于25摄氏度时的2小时。温度的升高会提高蓄电池的性能，同时也会引起不利的化学反应，缩短蓄电池的寿命。从循环寿命上看，高温是赛特蓄电池的危害。