德国阳光蓄电池A412/32G6厂家出售 品质保证

阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
德国阳光蓄电池主要性能:
●采用*特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和*的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制机,以严格的自动控制程序保证氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。*特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用*的技术改造进口涂片机,从而使得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,电池不仅在限度上保证了较板固化的效果,而且保证了每个点较板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的*特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,**的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
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设备的可靠性与多种因素有关，包括电路研制定型水平、技术人员技术水平和经验、器件选用差别、生产工艺水平、质量管理流程等。电路结构变化有个技术成熟的过程，当然还包括所选用的器件性能和可靠性对新电路结构的适应能力。所以说电路结构的变化对设备可靠性是有影响的，影响大小终取决于电路技术成熟程度和器件水平这两个因素。

1、技术成熟是毋庸置疑

无变压器UPS采用的新技术主要有两点:一是AC/DC高频整流(PFC)技术；二是输出半桥逆变技术。这两项技术产生由来已久，已成为电力电子设备的经典技术，应用也非常广泛，所以技术成熟程度是毋庸置疑的。虽然把这两项技术集成起来用于无变压器UPS中仅是近十年的事情，因电路定型水平和参数选择的差异也可能存在设备可靠性问题，但出现可靠性的根本原因却不是电路结构和新技术的应用造成的。

2、当前器件性能水平完**够满足新电路结构提出的更高要求

在无变压器UPS中，对器件性能要求高的环节主要是半桥式逆变器，而关键的参数又是功率开关器件IGBT的耐压(UCES)和输出电流(有效值和峰值)能力，IGBT的输出能力完全可以满足400～500kVA的大功率无输出变压器UPS。

值得注意的是，在无变压器UPS的半桥逆变电路中，输出电压是由±400V直流母线电压直接形成的，输入电流有效值等于输出电流有效值。而传统的带变压器UPS是通过输出变压器升压形成的，在升压比为1:1.9或1:1.78时，同时考虑三角形/星形接法输出电流有效值是输入有效值的1.73倍，所以全桥逆变器输入电流有效值是输出电流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。数据说明，对同样输出功率的UPS，无输出变压器UPS对IGBT的电流输出能力的要求并不比传统的带输出变压器UPS高。也就是说，从IGBT地电流输出能力来看，能做多大功率的带输出变压器UPS，就可以做多大输出功率的无输出变压器UPS。

与带输出变压器UPS相比，无输出变压器UPS的逆变器对IGBT的耐压提出了更高的要求。在带输出变压器UPS的全桥逆变器中，IGBT的耐压就是直流母线电压，一般为400多伏，而在无输出变压器UPS地输出半桥逆变器中，直流母线电压是±400V，要求IGBT的耐压要大于800V。虽然当前的器件耐压1200V已不成问题，但此要求不仅仅是静态耐压问题，更严重的是IGBT地开关电压变化率(du/dt)和开关损耗问题，因而这是电路设计和器件选择时必须重视和解决的问题。

3、输出隔直流问题

由于控制环节故障使一个IGBT连续导通时，或在一个IGBT或二极管短路的情况下，400V直流母线电压会直接输出到负载端(此时电感变成阻抗很小地导线)。单相负载输入整流后地直流母线额定电压是311V，考虑负载允许输入地+15%地上限，直流母线额定电压是357V，并联在整流电路输出端地滤波电容耐压通常是400V。当UPS发生这种故障时输出直流电压会接近400V，滤波电容和DC/DC变换器都会因输入电压过高而受到影响。
德国阳光蓄电池售后：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导


质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和人一定在承运单位当事人在场时当场查验，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
德国阳光是蓄电池行业的，德国阳光蓄电池多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式较板也有管式较板。德国阳光储能蓄电池有三大系列A400系列-A500系列-A600系列，A400系列和A500系列主要生产着12V1.3AH到250AH的蓄电池，A600系列是2V蓄电池主要生产着150AH到3300AH的蓄电池。


产品特性（一）
**的德国阳光A400蓄电池采用国际的胶体技术；
产品特性（二）
EUROBAT等级：**命电池；
产品特性（三）
自放电率较低，适合长时间存放达两年以上（20℃）；
产品特性（四）
依据IATA，DGR*A67条款对、铁路和公路运输方式无须作出限制；
产品特性（五）
壳体材料：采用 ABS，防火等级符合UL 94-HB标准（用户要求可以提供符合UL 94-V-0标准的产品）；
产品特性（六）
单只电池符合DIN 40742；
产品特性（七）
德国阳光太阳能蓄电池是为中小性能应用要求而特别设计的，其优点是在**提高了阳光品牌的声誉和胶体技术的先进性；
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德国阳光蓄电池产品特征
1、容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah
2、电压等级：12V；
3、设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；
4、循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；
5、自放电率≤2%/月；
6、充电接受能力高，节时节能；
7、工作温度范围宽：-20℃～55℃
8、搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，容量可以恢复到额定容量的**。
9、抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
目前对于蓄电池的维护工作普遍存在维护工作不到位;流程复杂、针对性差;维护手段匮乏等问题。蓄电池系统已经成为电源系统中不可靠的部分。在重大的电源事故中,由于电源自身故障引发的事故占10%、开关切换故障引发事故占20%,而其余70%的事故都是与蓄电池故障相关的(见图1)。有效地监控和科学地维护对于提高蓄电池组稳定性至关重要。发现和解决蓄电池系统中的隐患、提高蓄电池组的安全性是目前蓄电池维护工作的重点。也是提高数据中心供电系统可用性的有效手段之一。

1 阀控铅酸蓄电池维护测试方法

(1)传统的蓄电池维护方法

国际电工学会铅酸蓄电池检测和维护规范IEEE1188-1996中对于蓄电池维护规定,对于铅酸蓄电池的维护应做到以下4点:

①实时、准确的单体蓄电池电压、电池组电流和环境温度的监控;

②每月1～2次的单体蓄电池内阻测试并跟踪蓄电池内阻变化趋势;

③每年2次的核对性放电;

④对现场使用时间**过2年的蓄电池,应做到每3个月进行一次核对性放电。

该标准在提高了蓄电池系统的稳定可靠性的同时,也大大提高了对于蓄电池日常维护的要求,很难在我们的日常维护中得到充分的执行。结合我们自身的实际情况,大部分运行维护工作采用了相对简化的维护流程:

①现网电池浮充电压、浮充电流的日常巡检(每月1次);

②枢纽机房蓄电池组核对性放电试验,放出容量的30%～40%(每年1次);

③基站电池全容量放电试验(每年1次);

④发电机启动电池(半年1次)。

简化了的维护流程在降低了蓄电池维护工作量,也提高了蓄电池组的安全隐患。即便是按照简化后的流程执行,蓄电池的日常巡检和定期放电仍需要大量的人力、物力才能完成。一年一次的全容量放电的测试密度仍然不能做到及时发现电池性能的劣化状况;进一步加大放电试验密度将使蓄电池维护所牵扯的人力、物力投入过大,缺乏可操作性;对于现网的数量庞大的蓄电池,缺乏系统性的运行性能统计、趋势分析、预警和质量管理的支撑平台,维护管理手段落后。维护工作缺乏主动性、预防性
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
所谓蓄电池即是储存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

为什么应该买德国阳光蓄电池？
毫无疑问，蓄电池的发明和投入使用，在很大程度上为人们的生产和生活带来了很大的便利之处，促进了生产的发展。而现在可供使用者选择的蓄类也比较多，综合比较下，的整体市场占有率更高，被众多的消费者购买和使用，且受到了较高的市场评价。那么，这种蓄电池为什么如此受欢迎呢？下面来简单的介绍一下使用它的一些原因。
个原因，从产品质量和品质的角度分析，质量堪称。相信很多人都知道，德国的科学技术水平在全世界都是非常高的，不管是汽车生产，阳光化学，电能等领域都表现出相当大的发展优势。而德国的公司企业在在电池研发和生产领域表现出**的优势，它生产出来的蓄电池电压平稳，蓄电量大，充电方便，使用寿命也更加的长。
*二个原因，从节能环保的角度分析，是一种真正对自然环境和都非常有好处的蓄信很多人都知道一般的电池，如果随意丢弃的话，会对自然环境产生很大的影响，造成污染后果。而如果不能够循环利用的蓄电池，更是对自然环境的一种较大浪费。与这样的蓄电池所明显不同的是，德国生产的蓄电池很好地体现出了节能和环保的理念，它不仅可以循环再利用，而且即使丢弃的话，也不会对土壤和周遭环境产生污染。