有卖CHAMPION蓄电池NP85-12 招标价格

冠军蓄电池产品特性：
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1,**前的设计理念
采用较新的集成功率元器件及DSP技术,大幅降低了体积及重量。同时,新的设计理念采用高密度表面处理,简化电路,减少接点及联线,不但降低电磁干扰,还提高UPS可靠性。
2,在线式双重变换技术
保证了高质量电源的持续供应,电网上任何形式的干扰,被彻底滤除,输出波形是经过重组再生的**正弦波；电池仅用作后备电源考虑。
3,宽广的输入电压范围
PULSAR?DX具有宽广的输入电压范围,范围从179-275伏,能保持正常电压输出,较大地减少了转换到电池供电的机会,充分延长电池寿命。
4,高性能的电池充电器
PULSARDX充电器是均浮充二段式的充电设计,可对电池快速充电,并提供充放电保护,延长电池寿命；电池低电压保护,防止电池因过茺放电造成*性损坏；功率因数校正,提高了能源的利用率,并与发电机完全兼容。
5,灵活性和扩展性
后备时间：从10分钟到数小时
PULSARDX可以连接长延时电池组到UPS,而不会干扰UPS电源的正常工作,也可采用长延时充电器,使UPS在满负载条件下,提供长达8小时的后备时间。
UPS系统的测试

测试UPS的目的，主要是鉴定UPS的实际技术指标能否满足使用要求。UPS的测试一般包括稳态测试和动态测试两类。稳态测试是在空载、50%额定负载以及**额定负载条件下，测试输入、输出端的各相电压、线电压、空载损耗、功率因数、效率、输出电压波形、失真度及输出电压的频率等。动态测试一般是在负载突变（一般选择负载由0-**和由**-0）时，测试UPS输出电压波形的变化，以检验UPS的动态特性和能量反馈通路。

稳态测试

所谓稳态测试是指设备进入“系统正常”状态时的测试，一般可测波形、频率和电压。

波形

一般是在空载和满载状态时，观测波形是否正常，用失真度测量仪，测量输出电压波形的失真度。在正常工作条件下，接电阻负载，用失真度测量仪测量输出电压总谐波相对含量，应符合产品规定的要求，一般小于5%。

频率

一般可用示波器观测输出电压的频率和用“电源扰动分析仪”进行测量。目前UPS的输出电压频率一般都能满足要求。但当UPS的频率电路，本机振荡器不够精确时，也有可能在市电频率不稳定时，UPS输出电压的频率也跟着变化。UPS输出频率的精度一般在与市电同步时，能达到正负0.2%。

输出电压

UPS的输出电压可以通过以下方法进行测试判断:

A、当输入电压为额定电压的90%，而输出负载为**或输入电压为额定电压的110%，输出负载为0时，其输出电压应保持在额定值的正负3%的范围内。

B、当输入电压为额定电压90%或110%时，输出电压一相为空载，另外两相为为**负载时，其输出电压应保持在额定值正负3%的范围内，其相位差应保持在4度范围内。

C、当UPS逆变器的输入直流电压变化正负15%，输出负载为0-**变化时，其输出电压值应保持在额定电压值正负3%范围内。这一指标表面上与前面所述指标重复，但实际上它比前面的指标要求更高。这是因为控制系统的输入信号在大范围内变化时，表现出明显的非线性特性，要使输出电压不**出允许范围，对电路要求就更高了。

效率

UPS的效率可以通过测量UPS的输出功率与输入功率求得。UPS的效率主要决定于逆变器的设计。大多数UPS只有在50%-**负载时才有比较高的效率，当低于50%负载是，其效率就急剧下降厂家提供的效率指标也多是在额定直流电压，额定负载条件下的效率。用户选型时较好选择效率与输出功率的关系曲线和直流电压变化正负15%时的效率。

动态测试

1、突加或突减负载测试

先用“电源扰动分析仪”测量空载、稳态时的相电压与频率，然后突加负载由0至**或突减负载由**至0，若UPS输出瞬变电压在-8%至10%之间，且在20ms内恢复到稳态，则此UPS该项指标合格；若UPS输出瞬变电压**出此范围时，就会产生较大的浪涌电流，无论对负载还是对UPS本身都是较为不利的，则该种UPS就不宜选用。

2、转换特性测试

此项主要测试由逆变器供电转换到市电供电或由市电供电转换到逆变器供电时的转换特性。测试时需有存储示波器和能模拟市电变化的调压器。

其他常规测试

过载测试

过载测试是用户较为关心，也是衡量UPS电源的一项重要指标。过载测试主要是检验UPS整机的过载能力，保证即使运行中出现过负荷现象时，UPS也能维持一定时间而不损坏设备。过载设备必须按设备指标测试，并且要在25oC以内的室温下进行。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，较常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
冠军蓄电池设计理念：
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1、冠军蓄电池初始容量大，比能量高?采用新型合金板栅材料**技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出
5%，比能量达35~38Wh/kg。?
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2、冠军蓄电池低温性能优越?采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。
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3、冠军蓄电池组合一致性?采用先进的和膏设备、较板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。

冠军蓄电池的安装使用
(1)?使用前请检查蓄电池的外观
(2)?蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3)?电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.
(4)?安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤较柱。
(5)?电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)?在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，**避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7)?若需要电池并联使用，一般不要**过三组（只）并联.
(8)?和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。??化学原理
方程式如下：
总反应：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s)+2H2O(l)
放电时：负?Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)
正?PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)
总?Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)
充电时?电解池
阴极?PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)
阳极?PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a
注（充电时阴极为放电时负极）
物理构成
构成铅蓄电池之主要成份如下：
阳极板（过氧化铅.PbO2）--->?活性物质
阴极板（海绵状铅.Pb）?--->?活性物质
电解液（稀硫酸）?--->?硫酸（H2SO4）?+蒸馏水（H2O）
电池外壳?、盖（PP?ABS阻燃）
隔离板?(AGM)
安全阀
正负极柱，正负极柱等
物理量联系
电量与电压关系
蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。车用12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见下表：
电压?(v)
剩余电量
12.7
**
12.5
90%
12.4
80%
12.3
70%
12.2
60%
12.1
50%
11.9
40%
11.8
30%
11.6
20%
11.3
10%
10.5
0%
内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。在IT业，机房普遍指的是电信、网通、移动、双线、电力以及**或者企业等，存放服务器的，为用户以及员工提供IT服务的地方，小的几十平米，一般放置二三十个机柜，大的上万平米放置上千个机柜，甚至更多，机房里面通常放置各种服务器和小型机，例如IBM小型机，HP小型机，SUN小型机，等等，机房的温度和湿度以及防静电措施都有严格的要求，非专业项目人员一般不能进入，机房里的服务器运行着很多业务，例如移动的彩信、短消息，通话业务等。机房很重要，没有了机房，工作、生活都会受到较大影响，所以每个机房都要有专业人员管理，保证业务正常运行！?
对于前几篇阐述EPS与发电机组的优缺点比较中已讲述过，对于后一种的两路不同的市电供电，每路需有独立的6KV以上电力变电器降压后供电，如条件不允许的情况下，只有一台6KV以上电力变电器变供电，那么至少应从此台电力变压器处拉出两路独立的供电电缆过来，每路必须能承受**的负荷。这样长距离的两路拉线，总造价成本一般接近或**过EPS应急电源的造价，而供电的可靠度要比EPS应急电源低。

而导致其可靠度降低有两个因素：①长距离的备用拉线，一旦中间意外损断，备用电路就中断瘫痪。②一旦基层变电站的**级10KV以上变电站(或配电所)总供电路意外瘫痪，则两路市电就会全部中断瘫痪。与双电源供电的侧重点不同，双电源供电设计的侧重点是日常的长时间总负荷应急备用电所需(一般是需要12h以上应急供电的用户整体负载)总功率一般较大，一般设计于重要部门的整幢大楼(或整个用电单位)的所有用电设备所需。而EPS应急电源供电设计的侧重点一般是消防电气设备的应急备用，功率设计一般相对不大，但只是限于整幢大楼内用电设备的一部分(即消防负荷)，而且一般设计于30~120min的短时间应急供电场合所需。如图所示



如图所示是重要部门的典型双路市电供电方式，也就是高压变电站降压输出到两个基层低压配电站A和B，双电源开关(ATSE)前有两路低压380V市电各从低压变电站A和B的输出端引入，其中一路为主供市电，另一路作备用市电。两路市电由自动切换开关(ATSE)自动切换。如果主供配电站故障瘫痪，那么由ATSE自动切换开关切入另一路备用市电电路。如果高压变电站瘫痪，则下级的配电站A和B均中断供电，用户设备如无其他备用电源，用电设备就会因缺电停止运行。
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。