原装中达电通蓄电池DCF126-2/2500 绿色能源制造商

1992年中达电通成立于上海，自营业以来，保持着年均增长32.9%的高速发展，为工业级用户提供高效可靠的动力、视讯、自动化及能源管理解决方案。在通信电源的市场占有率居全国**地位、同时也是视讯显示及工业自动化方案的**厂商。

中达电通蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

蓄电池使用： 

1．电路故障：摩托车上充电系统出现故障，如调压器、磁电机等损坏，都会影响蓄电池的性能，造成充电不足而亏电和硫化等问题。 

2、起动方法不对：用户在购买新车时，一般是先将车装好之后才把电解液加入电池里面，然后就装上车去起动；况且用户在购买新车时，要频繁调试电启动、喇叭、转弯灯等，这样很容易导致电池耗电量太大。如果电池加液后静止的时间比较短，有时甚至只有几分钟，电池内部的整个电化学反应得不到充分完成，这样就更容易会导致电池亏电。 

3、电池负载较多：近两年摩托车上增加了许多用电器具，如防盗器，遥控电启动，手把带灯、倒车镜灯、坐仓灯等等，一方面增加了蓄电池的负荷，使蓄电池放电量增大，而更容易亏电；同时,这些电器件若发生故障也影响电池性能。

目前UPS主要有外置式和内置式两个大类，按其工作性质又分为后备型和在线型两种。本文以较常见的外置式后备型UPS(500w或lOOOW)为例介绍uPs的检修技巧。

　　一、在没有图纸资料的情况下如何检修UPS

　　在uPs的检修过程中，较难解决的问题莫过于图纸资料的缺乏，有时费了很大周折找来了图纸，与实物也不一定能对得上，因此在uPs的检修中，一味地依靠图纸或测绘线路是不现实的。

　　在这种情况下如何检修uPs呢笔者认为采用有重点的普查法不失为一种好方法。有重点的普查法就是按照元器件的故障频率高低直接到线路板上找故障。

　　使用普查法检修的另外一个前提条件是必须掌握UPs内常用元件的检测数据(较好有相应的备件)，其中的主要难点是集成电路的好坏不易判断(因为uPS中的许多数字集成电路靠测试在路电阻或开路电阻有时反映不出好坏)。不过uPs内的集成电路种类并不是很多，如果能备好常用的型号，检修时用对比法或替换法就能够较好地解决问题。常用集成电路的型号有：SG3524、LM339、LM393、NE555、NE556、LM317(337)、78、79系列的三端稳压器(主要是7812，带微处理器的UPS需7805)、LM324、uA74l、uA4558等。若有条件可再准备一些4000系列和74Ls系列的数字集成电路，主要有MC140ll、MCl4069、MCl4013、MCl4066、SN74LS00、SN74LS02、SN74LS04和SN74LS74等。

　　根据大量维修实践所做的统计表明，UPS内元器件按故障频率由高到低的顺序排列如下：电瓶(即机内的免维护铅酸蓄电池，包括因过放电或充电电路故障造成的假性损坏)，交流进线电路(含保险丝、压敏电阻、电源开关等)，逆变管(含推动管)，功率电阻，取样变压器，中小功率二、三极管，集成电路，可调电阻，继电器，电解电容，小功率电阻，主电源变压器。因此，在接修一台损坏的uPS时，如果找不到电路图纸，可直接到机内找故障，在普查可疑元件的同时，还要注意检查一些虚焊、假焊类故障。一般可采用对比法(与好的元件对比)和替换法(用好的元件替换)进行判断，只要UPS没有人为的故障(如将可调元件调乱等)和调整性故障，一般都能较快地解决问题。

　　[例1]故障现象sTKuPs-500型uPs接交流电开机后可进入稳压状态，但断电后不能逆变，仅听到机内继电器响了几下便再无动静。

　　分析与检修首先检查机内电瓶电压，正常，线路板上没有明显损坏的元器件，四只MJ4502逆变管也无异常。开机后再测各集成电路的Vcc供电也正常，但就是无逆变迹象，由此怀疑是某IC损坏。因该机的检修图纸资料很难找到，用在路测量判断法很难找出故障，故采用了替换法来查找故障。首先替换的是逆变电路的控制核心Icl(sG3524)，用三星公司生产的KA3524直接试换，开机后逆变立刻正常，证明该机故障是SG3524损坏。将Icl换新后，故障排除。

　　二、UPS一些常见故障的检修

　　1．市电完全正常。开机后立刻进入逆变状态这种故障的原因多是市电未能送入uPS，应首先检查机后的电源保险管(一般为3-5A)是否断路，若正常则应再检查机内的交流进线电路，其中包括电源开关、线路板、接插件、压敏电阻、取样变压器等。

　　[例2]故障现象SKs-500型UPs接交流电后不能进入稳压状态，而是处于逆变状态。

　　分析与检修查机后发现电源保险管已被一只螺栓代替(UPs的保险管很多是φ6×30mm的，而市售的保险管一般是φ5×20mm的，当保险管烧断后，许多用户因买不到合适的保险管，喜欢用一些其它金属物品来代替)，再查机内电路，发现电源开关与线路板间的连接插件内部已经发黑，拔下后检查插件以及插件下面的双面线路板铜箔均已烧坏。将烧坏部分挖去，去掉损坏的插件，将电源开关引线直接焊至线路板的相应焊点上，再换上3A的电源保险丝管，开机后工作正常。

中达电通蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

产品特征

容量范围（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah

电压等级：12V；2V

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为6年；2V系列为10年

循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 2V系列25%DOD循环3500次

自放电率≤2%/月；

充电接受能力高，节时节能；

工作温度范围宽：-20℃～55℃

搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**。

抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

蓄电池结构特点

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；较板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池**隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长过量电解液设计：电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；胶体紧包覆较群：防止活性物质脱落；**胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

UPS电源调试是为了能更好的确保UPS顺利进行工作，在进行UPS电源检修前，为了更好的确保检查顺利进行以及安全的操作，我们需要做一些详细的检查。这些检查内容主要有：

　　1、检查已连接的接插头是否拧紧，连线是否正确：主机柜与电池柜的地线是否接上，一个一个地捡查蓄电池间的连线是否拧紧，检查蓄电池到QF1开关，QF1开关到UPS电源的连线是否拧紧，极性是否正确；电池开关的辅助触点和脱扣线圈控制线是否接好

　　2、检查充电器，逆变器，静态开关抽屉和各个控制板外观有无异常，接线和插头有无松动等，各模块同逻辑地之间的螺丝是否拧紧(抽屉间的连接螺丝是直流地，不能与交流地接在一起)；检查UPS电源柜和变压器内有无异物；检查各扁平电缆连接是否正确，有无松动；检查FILP板上各控制线．保险丝插座有无松动；

　　3、检查通风口有元杂物赌塞，人工转动风扇．看是否正常，

　　4、检查所有开关，是否处于断开位置。

　　把这些都经过细致的检查过后，我们就可以对UPS电源进行调试了，只有通过细致的检查，我们才能更好的对UPS电源操作。