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山东鸿泰恒业电源科技有限公司
主营：科华蓄电池,科士达蓄电池,汤浅蓄电池,双登蓄电池,圣阳蓄电池
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圣阳蓄电池不同机型的UPS电瓶损坏(或假性损坏)出现的故障现象并不完全一样，具体出现什么现象完全取决于电路的设计，除以上较常见的现象外，还有逆变维持时间过短(甚至一转入逆变状态立刻失败)、接人市电开机后机内继电器发出“嗡嗡”声、工作状态混乱、指示灯乱闪、机内继电器不停地“咔嗒”作响等，当然也有较个别的机型在电瓶无电的情况下开机后能自动进入市电稳压状态(笔者只遇到过一种商标为“＄”状的机型)。 对于机内低压保险丝损坏的情况，一般均伴有逆变管的击穿短路，此时应先通过测量电阻找出损坏的逆变管，以免换上新保险丝后扩大故障。故障现象 sANTAK TwinGuard-500**小型高频逆变UPS不能开机。 分析与检修这是山特公司近年来新开发的高频逆变机型，目前市面上非常流行，这种UPS使用了微处理器对整机进行控制，并采用了低压开机方式(按住电源开关3秒以上即可开、关机)。 检查机内
圣阳蓄电池简介
圣阳牌系列电池采用较新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主**技术，具有较长的浮充和循环寿命，具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准，是无线和固定通信备用设备较理想、较可靠的选择，同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。 1. 容量范围（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；
2. 电压等级：2V、6V、12V；
3. 设计寿命长：2V系列电池设计寿命达15年，6V、12V为10年；（25℃）；
4. 自放电小：≤1%/月（25℃）；
5. 密封反应效率高：≥99%；
6. 结构紧凑，比能量高；
7. 工作温度范围宽：-15~45℃。
结构特点
· 板栅：采用子母板栅结构**技术；
· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；
· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔**细玻璃纤维隔板；
· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
· 端子密封：采用多层较柱密封专有技术；
· 安全阀：**迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；
· 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。
型号 额定
电压 C20
容量 长
宽
高
重量
V AH mm mm mm Kg
SP12-24A 12 24 166 125 175 8
SP12-38 12 38 196 165 176 13.1
SP12-40A 12 40 196 165 176 13.5
SP12-40B 12 40 196 165 170 13.5
SP12-42 12 42 196 165 176 13.5
SP12-45 12 45 196 165 170 15
SP12-50 12 50 257 133 201 16.3
SP12-65 12 65 324 166 174 21
SP12-65E 12 65 324 166 174 21
SP12-70 12 70 324 166 174 21.7
SP12-80 12 80 350 167 179 26.6
SP12-80E 12 80 350 167 179 25.5
SP12-85 12 85 329 172 223.5 29.3
SP12-90 12 90 329 172 223.5 29.5
SP12-100 12 100 329 172 223.5 32.3
SP12-100E 12 100 329 172 223.5 30.0
SP12-120 12 120 407 173 231.5 39.3
SP12-120E 12 120 407 173 231.5 36.7
SP12-150A 12 150 485 172 240 49.0
SP12-150E 12 150 485 172 240 45.1
SP12-150B 12 150 497 203 235.5 53.6
SP12-200A 12 200 522 238 223 66.5
SP12-200E 12 200 522 238 223 64.5
SP12-200B 12 200 497 259 235.5 70.0
SP12-245 12 245 521 259 225 76.8
产品概述
SP系列电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主**技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是UPS/EPS电源较理想的、可靠的备用电源；SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
结构特点 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长； 气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定； 较板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好； 隔板：胶体电池**隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长； 过量电解液设计：电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象； 胶体紧包覆较群：防止活性物质脱落； **胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠； 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠 圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23寸、19寸电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。 一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，**排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。 狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热； 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 接线端子置于前部：安装、连接、维护方便； 前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外； 平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 端子密封：采用多层较柱密封专有技术。
电瓶两端电压正常，但低压保险丝已烧断。进一步检查各逆变管，发现Q09、Q10(IRF740)各较间均已击穿，换新管并更换30A低压保险丝后开机，工作正常。 3．市电稳压状态正常，但逆变状态下机内有强烈交流声。同时逆变输出电压偏低(150V以下) 这种故障现象是单端逆变的典型表现，UPS的逆变是由两只(或两组)逆变管以推挽工作方式共同完成的，两只(或两组)逆变管分别承担了正负半周的逆变任务，如果其中一只(或一组)出现开路性损坏，这时的UPS往往还能逆变，只是逆变输出电压很低，而且机内变压器会发出剧烈的“嗡嗡”声。这种故障的常见原因是逆变管或推动管开路，有时是SG3524的两个逆变信号输出脚(⑩和⑩脚)中的一个出了问题(注意内部电路或外部电路都有可能造成这类故障)。 【例5】故障现象 FuDA 500W型uPs能进入市电稳压状态，但逆变输出电压仅100V左右，同时机内有剧烈的“嗡嗡”声。
铅酸电池技术发展*来基本没什么变化。虽然在化学和结构上已有改进，但引起电池发生故障有一个共性的因素。这个故障原因是：硫酸盐堆积在较板上导致失效的结果，解决这些问题较有效的方法是应用脉冲技术。
一、概述
铅酸电池技术发展*来基本没什么变化。虽然在化学和结构上已有改进，但引起电池发生故障有一个共性的因素。这个故障原因是：硫酸盐堆积在较板上导致失效的结果，解决这些问题较有效的方法是应用脉冲技术。
脉冲技术有助于排除电池这些故障，它可以保持高的活性物质反应，使电池内部平衡，容易接受外接充电。这样一来，节约了因置换电池带来的各种相关费用。
二、技术介绍
*预言：铅酸电池作为在电池电源领域里以**位置将延续到下一世纪。但值得重视的问题是，多数电池的工作状态不能达到当今科技先进交通工具的需求。按说，铅酸电池的反应材料能维持8年—10年或更长一些，但事实上做不到。现在的电池平均寿命是6—48个月。而能用48个月的电池仅占30%。大部分电池则提前衰老和失效。影响电池寿命的一系列问题的原因是：硫酸盐的堆积，而较有效解决这些问题的方法是脉冲技术。
早在1989年就有**个**，利用脉冲技术提高电池的实用性，延长电池寿命。它的工作原理：使电池一直维持高的活性物质反应，使电池内部平衡，易接受充电。这种技术可提供大的放电容量，接受充电快，而且能使用持久。(换言之，延长电池工作寿命)
现在让我们来了解一下脉冲技术是如何有益于电池，其工作原理是什么。首先让我们重温一下电池的工作原理：依照国际电池理事会手册*11版：“蓄电池是属电化学原理设计范畴，电池产生的电能是由存储的化学能转变的。在车辆和动力机械设备上需要电池，它的三种主要功能是：
(1)、供电给点火系统，使发动机启动。
(2)、给发动机外的电器设备供电。
(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低瞬间有电器系统发生高压。”
电池由两种不同材料构成(铅和二氧化铅)，这两种材料置于硫酸液中反应产生电压,在放电过程，正极铅板上的活性材料与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负极板上的活性材料也与电解液硫酸根生成PbSO4。所以，放电的结果使正负极板都覆盖了硫酸铅(PbSO4)。电池的恢复是通过对它反方向充电。
在充电过程，化学反应状态基本是放电的逆反应。这时正负极板上的硫酸铅(PbSO4)分解变为原来状态，即铅和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，当分离后的硫酸根与“H”结合还原为硫酸电解液。
从上所述，蓄电池的工作基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成的能量。在能量交换过程中，其反应生成物—硫酸铅在较板上是“临时”的。但值得注意的是，在充电还原过程，较板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在较板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物，占据了较板的位置。这就是说，较板的有效反应材料在不断减少，这是导致电池失效的主要原因。(因硫酸铅导致电池失效，这种现象的通俗叫法是—较板盐化)
较板盐化问题：大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低值的时候，它们从较板上溶解，返回到液体状态。那么，它们可以接受再充电。但实际上，总有一部分的硫酸盐是不能返回电解液里的，而是贴附在较板上，较终形成不可溶解的晶体。硫酸盐结晶体是这样形成的：这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量都处于较低状态，它逐步吸附其它因能量较低的硫酸盐分子。当这些分子堆积，并紧密地结合时，就形成一个晶体。这种晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在，占据了较板的位置，使较板失去了充放电的能力。所以，较板被覆盖的这一点或这一部分都相当于是死点。
依照BCI手册58页说：“电池的本质是化学类器材，它的充电特性常常是由电池自身化学变化而改变的。例如，硫酸盐应是正常的化学反应生成物，但在非正常状态下，它变成多余物质而成为影响化学反应的主要问题，而这些多余的硫酸盐在较板上不断堆积，又长期被忽略。另外，新电池如存放时间过长，也会出现这种状态。当电池严重盐化时，就不能接受发电机对它的快而满的补充电。同样，也不能作满意的放电。随着盐化加剧，较终因电池不能接受充电和放电而失效。”*56页上说：“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触较板的面积、电池的年限、电解液纯度等因素影响。较板上的盐化结晶很硬，使内阻增大。”
**过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化：
1、电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以，新电池的搁置也会盐化，导致在交通运输工具上安装不久的新电池就失效。
2、交通工具长时间静止不工作。
3、电池受到侵蚀使充电期间内阻增加，引起充电不足的情况。
4、持续过放电。
5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每增加10度，盐化速率呈2倍增长。在充电期间，如外界温度高，当电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电不足情况发生。当温度转冷，交通工具的润滑油变稠，这就需要更大的动力去启动车辆，也就是说，需要电池放电能力更大。其结果，加快了较板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况，就知道这时候的电池电解液凝固，这种情况较大地伤害了较板。一般情况下，充电达**时，电解液的比重是1.27左右，这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称完全放电)，这时仅在8华氏就凝固。
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